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最佳医院排行榜100强没有福建?北京协和闻讯而来

2019-05-21 04:45 来源:京华网

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  此时范斌对阵容做出调整。最终全场比赛结束,中国队90-64战胜埃及队。

作为上届联赛的总冠军,实力雄厚的北京大学男篮在今年四月的东北分区赛上历史性地实现了东北赛区三连冠。辽宁男篮最近几个赛季成绩出色,很重要的原因就是拥有韩德君这位出色的中锋,大韩在内线基本被当做外援来使用,对抗其他球队的高大外援中锋。

  在亲眼目睹了参与NBA选秀训练营的其他球员的水平后,邹雨宸做出了退出选秀的决定。但是别忘了,中国队现在也处在一个更新换代的阶段,在双集训队模式下,杜锋的这支蓝队是全新的阵容搭配,12人大名单上征战过去年里约奥运会的只有郭艾伦、周鹏、李根和李慕豪四个人,其他大部分队员都没有征战国际大赛的经验。

  原标题:由于未能获得小组头名,以中国男篮蓝队为班底组建的中国队将在北京时间今天23时30分与叙利亚队进行2017男篮亚洲杯复赛,争夺一个八强席位。中国男篮蓝队主教练杜锋说。

央视网消息:北京时间5月24日,周琦在微博上晒出了他与辽宁队主帅郭士强在餐厅用餐的合影,并配文称:有家人自远方来不亦乐乎!周琦虽然最近正在跟随火箭队征战NBA西部决赛,但恰巧赶上CBA联赛迎来了休赛期,所以最近一段时间包括丁彦雨航、睢冉、赵继伟在内的男篮队友都先后做客美国。

  (2019年男篮世界杯上成绩最好的亚洲球队可以直接获得2020年东京奥运会参赛资格。

  球员时代已经结束,那么马布里的下半场如何进行呢?老马在昨日接受北京青年报记者专访时给出了答案他拥有了更多的时间能陪伴家人,其中就包括对于儿子小马精心的篮球指导。原标题:  ■广州日报全媒体记者黄维    广州,姚明来过很多次。

  意大利女队在暂停后及时调整战术,延缓了中国女队攻击势头,但中国女队一直比分领先。

    两队在京的集训预计将持续一个月左右,随后将从5月底开启热身赛之旅。吴前节末发力连投带助攻帮助己队稳住局面,半场结束中国男篮蓝队57-37领先中国香港20分。

  郭艾伦随后替补登场,蓝队加强了球队的串联,不过伊拉克这边也逐渐进入状态,两队一时陷入僵持。

  比赛办得好,要有人带头,所以地方篮协的作用相当重要。

  不过,杨学增直言自己此前从未带过33篮球队,但他依然充满信心:篮球从本质上来说是相通的,既然接过这次的任务,那就一定要打好。原标题:央视网消息:北京时间7月3日-7月9日,央视网体育为您带来多场男、女篮系列赛的视频直播,敬请关注!根据赛程安排,杜锋率领的中国男篮蓝队将在7月5日迎战中澳国际男篮对抗赛,首战将在北京进行。

  

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从Escala看凯迪拉克未来的设计理念

2019-05-21 09:01:12来源:汽车之家责任编辑:李明 点击量:
 
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    提到凯迪拉克的家族化特征,大家肯定会想到钻石般锋利的切割线条和较为前卫的设计风格,以及内饰的那种传统美式豪华——无处不在的皮革和实木所营造的豪华氛围。如今,距离当年第一款“钻石切割”概念的凯迪拉克Sixteen面世已超过了十年,而凯迪拉克也在尝试着对设计语言进行适当的改变。

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  在全球设计总监Andrew Smith的眼中,凯迪拉克是一个能够代表美国的豪华品牌,而作为一个澳大利亚人,如何带领和把握这个美式豪华车的设计风格,对他来说无疑是个不小的挑战。前辈所推出的“钻石切割”在现在已经深入人心,如何突破这个经典的设计则是放在Andrew面前需要首先解决的问题,而Escala概念车则是他给出的答案。

- 细微的变化

  从凯迪拉克Escala的身上我们不会找到像它的前辈那样那么凌厉的钻石切割线条,而这正是Andrew作出的改变之一——让凯迪拉克在原有的钻石切割线条的基础上拥有了更多的曲面设计。这样的变化在Andrew看来会使得车辆看起来更加立体更加真实,而在我看来会让凯迪拉克不再那么咄咄逼人,更有亲和力。

凯迪拉克(进口) Escala 2016款 Concept

  前大灯的变化也值得注意,因为在最近十年的凯迪拉克车型中,大灯的造型大多都是采用从上到下的竖直排列,而在Escala身上则变成了横置排列。这样的改变其实在凯迪拉克CT6和XT5上已经可以找到一部分痕迹,因为这两款车的前大灯都向中网部分进行了延展,只是在Escala上这样的特征更为明显。

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  最为明显的变化要数前脸的中网部分了,与目前凯迪拉克所有车型中网内部使用横格栅的形式所不同的是,Escala的中网内部采用了类似于三维点阵式格栅,而放大格栅你会发现每个点阵的形状都特别像凯迪拉克品牌LOGO的盾形。这样的设计形式我们不会陌生,在另一个美式豪华品牌林肯的前格栅处,也能找到相似的设计。

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  此外,金属电镀线条不像现款车型那样将整个中网全部勾出,而是只勾勒出下半部分的边缘,结合更改了样式的中网后,整体效果看起来相当精致,令整个Escala非常具有时代感。Andrew本人对这个新式的中网设计语言也相当的喜欢,虽然他表示未来的凯迪拉克家族化设计是否会包含这样的中网设计还不好说,但就他对此的欣赏,我相信在不久的将来我们就会在凯迪拉克的量产车上找到这样的中网设计。

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- 新的设计理念

  作为一款大型豪华车,凯迪拉克Escala罕见的采用了掀背式的造型,令整车看起来相当的动感。与此同时无框式车门的采用也进一步的给人一种“我很运动”的感觉。虽然Andrew说掀背式的造型出自他本人的喜好,但其实在Escala上的这种设计也正是凯迪拉克新的设计理念的表现。

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  在交谈中Andrew多次提到了Performance和Passion这两个单词,从字面上来看就是性能和激情,而用凯迪拉克官方的中文解释则叫做“风范”。Andrew希望在凯迪拉克未来的设计中,能够让人看起来感觉更加的富有激情,与宝马给人的动感所不同,凯迪拉克希望他们的车型能够给人一种更加运动的感觉,让人看到它就有驾驶的欲望。

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  当然,作为美国总统的座驾,凯迪拉克的设计理念在更加富有激情的同时,也需要有美式豪华车所拥有的舒适大气和优雅的气质,那么如何才能将二者综合起来呢?宝马通过M套件来让车型在外观产生细微的区别,而Andrew表示未来凯迪拉克也不排除通过这种方式让一部分车型保持传统,而另一部分车型则更具激情。

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- 致敬曾经的经典

  作为一个拥有115年历史的品牌,在凯迪拉克新的旗舰车型Escala的身上不仅能找到品牌设计的新理念,还能发现它致敬经典的一面。隐藏式B柱的设计,能够让人联想到上世纪50年代的凯迪拉克DeVille Coupe,而在上世纪40年代凯迪拉克Sedanette上所能看到的车顶线条以平缓的弧线向后延展的形式,如今也在Escala上得以重现。

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总结:

  自2013年接过凯迪拉克全球设计总监的职位后,Andrew Smith在不断的尝试将凯迪拉克自本世纪初所推出的设计理念进行改变,从CT6到XT5,我们能够从大灯形状看出明显的变化,而旗舰车型Escala的推出,不仅对设计语言进行了重新的演绎,更暗示着凯迪拉克在未来有望推出大型豪华旗舰量产车。在钻石切割上进行升华,同时又对凯迪拉克品牌的经典进行致敬,Escala让我们看到了凯迪拉克未来的趋势,更运动更激情,又不失美式豪华车的风范,我很期待看到Escala上的具体细节未来出现在量产车上的样子,你呢?(文/图 汽车之家 苗帅)

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